Городской велосипед SPARK PLANET-3 MARS 26″, рама 17″, белый с чёрным

Городской велосипед SPARK PLANET-3 MARS 26″, рама 17″, белый с чёрным

PLANET-3 MARS устроен не совсем так, как велосипед с обычным задним переключателем. Здесь три передачи находятся внутри планетарной втулки SHIMANO NEXUS.

Колёса 26″. Рама алюминиевая, размер 17″. Вес велосипеда составляет 18 кг.

Цвет белый с чёрным.

Для городской езды такая схема понятна быстро. Снаружи возле заднего колеса нет переключателя, а нужный режим выбирают поворотной манеткой на руле.

Сначала садятся и смотрят на посадку

Руль типа «ласточка», ширина 620 мм. Вынос алюминиевый, длина 40 мм.

На месте проще проверить, насколько удобно сидеть. Руки легли на руль без лишнего наклона, до тормозной ручки пальцы достают нормально, значит можно заниматься высотой седла.

Одну педаль опускают вниз и ставят на неё стопу. Колено должно остаться немного согнутым.

Если нога почти полностью выпрямилась или приходится тянуться носком, седло лучше опустить.

Рама здесь 17″. Но окончательно посадку всё равно определяют уже на самом велосипеде.

Три передачи находятся внутри втулки

Справа на руле установлена поворотная манетка GripShift SHIMANO NEXUS3.

Переднего переключателя нет. Привычного внешнего заднего тоже нет. Сам механизм переключения находится внутри планетарной втулки SHIMANO NEXUS 3 SPD.

Передач три.

По ровной городской дороге выбирают подходящую и спокойно едут дальше. Перед подъёмом можно перейти на более лёгкую.

Есть у такой схемы ещё один удобный момент. Переключить передачу можно, когда велосипед стоит. Остановились перед переходом, выбрали более лёгкий режим и уже на нём начали движение.

Спереди стоит одна стальная звезда 38T. Длина шатунов 170 мм.

Каретка KENLI, картриджная.

Спереди ручка, сзади педали

Передний тормоз здесь V-Brake.

После нажатия ручки колодки сходятся к ободу. Ручку отпустили, они должны вернуться назад и не тереть колесо постоянно.

Задний тормоз устроен иначе. Он ножной и находится внутри планетарной втулки.

Для торможения педаль нажимают назад.

Если раньше велосипед имел только ручные тормоза, к такой комбинации лучше сначала привыкнуть на свободном спокойном участке. Нескольких остановок обычно достаточно, чтобы понять усилие.

Колёса и вилка для городской дороги

Покрышки имеют размер 26×2,125″.

Обода двойные алюминиевые, 14G×36H.

Спереди стоит втулка SHUNGFEN. Задняя планетарная. Внутри неё находятся механизм трёх передач и ножной тормоз.

Передняя вилка амортизационная. Есть Preload и LockOut.

На плитке, стыках асфальта и неровном покрытии блокировку оставляют открытой. Дорога стала ровной, тогда уже можно воспользоваться LockOut.

Перед глубоким выбоином или высоким бордюром скорость всё равно лучше уменьшить заранее. Одна вилка здесь всего не решает.

Корзина, багажник и городское оснащение

Спереди у MARS уже установлена корзина.

Сзади находится усиленный стальной багажник. Небольшие вещи можно распределить по велосипеду, а не везти всё в рюкзаке.

Педали алюминиевые, платформенного типа.

Грипсы эргономичные, длиной 130/90 мм.

Подседельный штырь 27,2×300 мм. Его фиксирует алюминиевый быстросъёмный зажим 28,6 мм.

Складная подножка уже есть. Звонок тоже входит в комплектацию.

Спереди предусмотрен белый фонарь, сзади красный. Кроме них установлены два светоотражателя, белый впереди и красный сзади.

Заводская готовность составляет около 85%. Перед упаковкой часть деталей снимают, поэтому после коробки велосипед ещё нужно подготовить к поездке.

Выставляют руль, проходят крепления, проверяют передний V-Brake, ножной тормоз и все три передачи.

Если планетарная втулка встречается впервые или опыта такой сборки нет, готовый PLANET-3 MARS перед первой поездкой лучше показать веломеханику.

Данные этой версии

Комплектующие и оснащение