Горный велосипед SPARK LOT100 27,5″, рама 17″, синий с тёмно-серым

Горный велосипед SPARK LOT100 27,5″, рама 17″, синий с тёмно-серым

LOT100 в этой версии весит 15,8 кг. Колёса 27,5″, рама алюминиевая, размер 17″.

Цвет синий с тёмно-серым.

Одной цифры 17″ для выбора всё равно мало. Велосипед ставят рядом, встают над рамой и смотрят на запас. Потом садятся. Так быстрее становится понятно, удобно ли держать руль и не приходится ли заметно вытягиваться вперёд.

Сначала смотрят на посадку

Ширина руля 620 мм. Вынос алюминиевый, длина 80 мм.

В седле эти размеры воспринимаются проще. Руки спокойно лежат на руле, до тормозных ручек пальцы достают обычным хватом.

Потом проверяют высоту седла.

Одну педаль опускают вниз и ставят на неё стопу. Колено остаётся немного согнутым. Если ногу приходится почти полностью выпрямлять или тянуться носком, седло лучше опустить.

Рама 17″ задаёт размер велосипеда. Последнее слово всё равно остаётся за примеркой.

Когда дорога становится неровной

На LOT100 стоят покрышки 27,5×2,1″. По боковине проходит красная полоса.

Обода двойные алюминиевые, 14G×36H.

Спереди и сзади используются втулки SHUNGFEN. Тип подшипников в технической таблице отдельно не указан, поэтому дополнительных характеристик здесь не добавляем.

Передняя вилка амортизационная, пружинно-эластомерного типа. Есть Preload и LockOut.

На неровном участке блокировку оставляют открытой. Дорога стала ровнее, тогда уже можно воспользоваться LockOut.

Перед большой ямой проще немного снизить скорость или изменить линию движения. Полагаться только на работу вилки здесь не стоит.

Передачи и тормоза

Передач у LOT100 двадцать одна.

На руле стоят манетки SHIMANO. Точные модели переднего и заднего переключателей производитель в таблице не указал. Поэтому здесь без догадок.

Спереди три звезды 24/34/42T. Сзади используется трещотка.

Каретка KENLI, картриджная.

На прямой дороге подходящую передачу можно оставить и спокойно ехать дальше. Перед подъёмом легче переключиться немного заранее, пока педали ещё вращаются без большой нагрузки.

Тормоза дисковые гидравлические на обоих колёсах. Диаметр роторов 160 мм.

После сборки одно колесо прокручивают рукой, нажимают тормоз и отпускают ручку. Потом проверяют второе. Если ротор постоянно касается колодок, настройку лучше поправить.

Колёса, втулки и оснащение

Педали здесь алюминиевые, платформенного типа.

Грипсы ПВХ имеют длину 125 мм. Подседельный штырь 28,6×300 мм. Для фиксации используется алюминиевый быстросъёмный зажим.

Складная подножка уже предусмотрена.

Белый светоотражатель установлен спереди, красный сзади. Звонка в комплекте нет. Багажник тоже не предусмотрен.

С завода LOT100 приходит примерно на 80% собранным. После распаковки возвращают на место детали, снятые для перевозки, выставляют руль и проверяют крепления.

Затем отдельно смотрят тормоза и переключение. Если велосипед такого типа собирается впервые, перед первой поездкой готовый LOT100 лучше показать веломеханику.

Данные этой версии

Комплектующие