Горный велосипед SPARK DELIGHT 26″, рама 15″, чёрный с голубым

Горный велосипед SPARK DELIGHT 26″, рама 15″, чёрный с голубым

У DELIGHT колёса 26″, а алюминиевая рама здесь 15″. Цифры дают ориентир, но рядом с самим велосипедом всё становится понятнее: сначала смотрят на запас над верхней трубой, потом уже садятся и проверяют, куда приходятся руки и колени.

Эта версия чёрная с голубым. Велосипед весит 16,5 кг.

Сначала посадка

Руль имеет ширину 650 мм. Вынос короткий, 40 мм, алюминиевый. Но расстояние до руля лучше не угадывать по этим цифрам — несколько секунд в седле показывают больше.

Педаль опускают вниз. Если стопа стоит нормально, нога остаётся немного согнутой. Приходится тянуться носком — седло опускают.

Ещё один момент сразу видно по рукам. До тормозных ручек пальцы должны доставать без перехвата руля. Корпус при этом не тянется далеко вперёд.

Передачи на разной дороге

Передач здесь 21, схема 3×7. На руле стоят SPARK EF500-3 и EF500-7.

Оба переключателя серии SPARK TZ500: один работает спереди, второй — сзади. Передних звёзд три, 24/34/42T. Задний блок выполнен в виде трещотки.

На прямой дороге одну передачу можно оставить надолго. Перед подъёмом уже лучше не ждать, пока педали пойдут тяжело: более лёгкий ход выбирают немного раньше.

Каретка — KENLI KL-08A, картриджная.

Амортизационная вилка имеет Preload и LockOut. Максимальный заявленный ход — 100 мм. На мелкой неровности она работает свободно, а когда впереди длинный ровный участок, вилку можно заблокировать.

Большая яма от этого никуда не исчезает. Перед таким местом проще сбросить скорость или пройти его немного сбоку.

Дисковые тормоза установлены на обоих колёсах. Роторы одинаковые — по 160 мм. После сборки одно колесо прокручивают рукой, нажимают тормоз и смотрят, нормально ли оно освобождается. Потом так же проверяют второе.

Что стоит на колёсах

Покрышки SPARK имеют размер 26×2,35″. Внутри стоят бутиловые камеры 26×1,95–2,125″.

Обода двойные алюминиевые, 14G×36H.

Передняя втулка — SHUNGFEN HB25F с осью. Задняя — HB25R. Тип подшипников для этой версии производитель отдельно не указывает, поэтому дополнительных характеристик от себя здесь не добавляем.

С оснащением проще. Пластиковые крылья уже есть, как и складная подножка. Педали M-207 пластиковые. Спереди предусмотрен белый светоотражатель, сзади — красный.

Штатных фонарей нет. Звонок, багажник с корзиной и тренировочные колёса в эту комплектацию также не входят.

Заводская готовность DELIGHT — около 85%. Поэтому из коробки до первого выезда ещё остаётся несколько дел. Снятые для перевозки детали ставят обратно, выставляют руль, проходят крепёж. На уже собранном велосипеде отдельно смотрят, как работают тормоза и переключение. Если это первая самостоятельная сборка, финальную проверку лучше оставить веломеханику.

Данные этой версии

Комплектующие