Горный велосипед SPARK MOUNT 26″, рама 15″, голубой с чёрным

Горный велосипед SPARK MOUNT 26″, рама 15″, голубой с чёрным

У SPARK MOUNT колёса 26″ сочетаются с алюминиевой рамой 15″. Но по этим двум цифрам посадку лучше окончательно не определять. Велосипед ставят между ногами, затем садятся и уже на месте смотрят, какой запас остаётся над рамой и удобно ли доставать до руля.

Весит MOUNT 16 кг. Эта версия выполнена в голубом цвете с чёрным.

Сначала посадка

При примерке сначала смотрят на положение рук и коленей. До тормозных ручек пальцы должны доставать без смены хвата, а корпусу не приходится заметно тянуться вперёд.

Когда педаль находится в нижней точке, нога остаётся немного согнутой. Если до неё приходится дотягиваться носком, седло опускают.

Рама здесь 15″. Руль имеет ширину 650 мм, алюминиевый вынос — 40 мм. Но реальное расстояние до руля всё равно проще оценить уже во время обычной примерки.

Передачи на разной дороге

Трансмиссия построена по схеме 3×7, всего получается 21 передача. Левая манетка — SPARK EF500-3, правая — EF500-7.

Спереди установлен переключатель SPARK TZ500, сзади используется такой же TZ500. Передних звёзд три — 24/34/42T. Задний блок выполнен в виде трещотки.

На ровном участке одну передачу можно держать довольно долго. Перед подъёмом более лёгкий ход удобнее выбрать немного раньше, пока педали ещё вращаются без большой нагрузки.

Каретка картриджная KENLI KL-08A.

Амортизационная вилка имеет регулировку Preload и блокировку LockOut. Максимальный заявленный ход — 100 мм. На мелкой гребёнке или неровном грунте она принимает часть толчков от переднего колеса, а на длинном ровном участке вилку можно заблокировать.

Перед большой ямой на настройки вилки лучше не рассчитывать. Здесь проще заранее притормозить или немного изменить траекторию.

Дисковые тормоза стоят на обоих колёсах. Роторы одинакового размера — 160 мм. После сборки каждое колесо прокручивают отдельно и проверяют, как работает тормоз и не цепляет ли ротор колодки постоянно.

Что стоит на колёсах

Покрышки здесь SPARK 26×2,35″. Под ними — двойные алюминиевые обода на 36 отверстий. Камеры внутри бутиловые, размер 26×1,95–2,125″.

На переднем колесе стоит SHUNGFEN HB25F с осью. Сзади — HB25R. Производитель не указывает для этой версии тип подшипников, поэтому лишних уточнений здесь лучше не добавлять.

Крылья пластиковые. Складная подножка тоже предусмотрена. Из светоотражателей белый ставят впереди, красный — сзади.

Фонарей в штатной комплектации нет. Звонка, багажника с корзиной и тренировочных колёс тоже нет.

Педали M-207 пластиковые.

Из коробки MOUNT приходит собранным примерно на 85%. Для перевозки часть деталей снимают. После распаковки их возвращают на место, выставляют руль и проходят крепёж. Тормоза проверяют отдельно, затем несколько раз переключают передачи. Если опыта со сборкой нет, окончательную настройку лучше оставить веломеханику.

Данные этой версии

Комплектующие