Горный велосипед SPARK WAVE JR. 24″, рама 12″, зелёный с белым

Горный велосипед SPARK WAVE JR. 24″, рама 12″, зелёный с белым

Колеса 24| и рама 12| дают только первоначальный ориентир. На примерке один ребенок садится ровно и без напряжения, а другому на том же велосипеде уже приходится тянуться к рулю. Поэтому SPARK WAVE JR. лучше оценивать не только по цифрам в характеристиках.

Рама здесь стальная, цвет зеленый с белыми деталями. Велосипед важить 17 кг. Во время езды по двору или парковой дорожке это не так заметно, как в момент, когда его надо поднять по лестнице или занести в помещение.

Что смотрят при примерке

Сначала проверяют положение корпуса. Ребенок не должен сильно наклоняться вперед или выпрямлять руки до предела. Над верхней трубой остается запас, колени при вращении педалей не подходят близко к рулю.

К тормозным ручкам пальцы достают без изменения хвата. Это лучше проверить несколько раз, а не просто положить руки на руль.

Седло регулируется быстросъемным зажимом. В нижнем положении педали нога остается немного изогнутой. Когда к педали приходится тянуться носком, высоту уменьшают.

Передатчик подбирают уже в дороге

Трансмиссия имеет три передних звезды и семискоростную трещотку сзади. Загалом доступна 21 передача. На старте или перед подъемом удобнее перейти на более легкое сочетание, а на ровном участке можно выбрать трудней.

На руле установлены манетки Shimano EF500. Передний переключатель TZ500 работает вместе с задним TZ300. У заднего механизма есть металлическая дуга, которая прикрывает его при перевозке или случайном падении велосипеда.

Амортизационная вилка не делает неровную дорогу гладкой. На стыках плитки, мелкой расчески или укатаном грунте толчки остаются, но в руль они передаются не так резко.

Переднее и заднее колеса оснащены механическими дисковыми тормозами. Диаметр обеих роторов составляет 160 мм, привод тросовый. После окончательного складывания каждый тормоз проверяются отдельно.

Колеса, оснастки и подготовка

Покрышки SPARK 24×2,35| установлены на двойные алюминиевые обода с 36 отверстиями. Внутри стоят бутиловые камеры. Втулки SHUNGFEN работают на промышленных подшипниках.

При остановке велосипед можно поставить на сложную подножку. Спереди закреплен белый светоотражатель, сзади красный. Крыл, звонка, багажника, корзины и штатного освещения в этой комплектации нет.

Заводская готовность составляет около 85%. Часть деталей в коробке снята, поэтому сразу после распаковки выезжать не стоит. Сначала завершают сборку, проверяют крепления, переключение передач и работу обоих тормозов. Без опыта такую подготовку лучше доручить веломеханику.

Основные характеристики

Комплектующие