Мотоцикл SPARK SP 200R-25I у зборі

Мотоцикл SPARK SP 200R-25I у зборі

Особливості мотоцикла SPARK SP200R-25I

      SPARK SP200R-25I — одна з головних моделей у лінійці універсальних легких дорожніх мотоциклів SPARK. 
В оновленій версії 2021 року цей мотоцикл отримав цілу низку корисних конструктивних удосконалень, а також покращений дизайн. Переглянута комплектація й обвіс, як то кажуть, все, що потрібно, і нічого зайвого. 
Але загалом він так і залишився солідним добрим 200-кубовим класичним двомістником «на кожен день», який однаково впевнено почувається як на міському асфальті, так і на ґрунтовій дорозі. Він усе так само надійний, витривалий, економний і, що важливо в наш час, — цілком доступний за ціною.

      Нова версія SPARK SP200R-25I пропонується в шести варіантах колірного оформлення: 
чорному, червоному, синьому, блакитному, зеленому та білому.

      Стильний лаконічний дизайн бензобака в поєднанні з піднятою і злегка скошеною вперед лінією пасажирського сидіння надають мотоциклу явну схожість із його спортивними побратими вищого класу.

      Це відчуття посилюється обтічним вітровим щитком із фарою трапецеїдальної форми, профільованими бічними захисними накладками головки циліндра, «перегоновим» щитком переднього колеса, подовженим заднім крилом. Завершується спортивний образ великим заднім ліхтарем динамічної форми, вбудованим у обтікання сидіння.

     Показово, що пасажирське сидіння в SPARK SP200R-25I повноцінне, не укорочене, а невеликий задній багажник зручно використовувати як пасажирські ручки.

      Повна вантажність мотоцикла становить 150 кг (у разі власної маси 117 кг), що впритул наближає його до машин середнього дорожнього класу. Ну і, природно, подовжене заднє крило прекрасно захищає від бруду, що летить, і сам мотоцикл, і пасажира.

Функціональна оптика

      У SPARK SP200R-25I передні та задні покажчики поворотів встановлені на еластичних тримачах і абсолютно травмобезпечні. До того ж вони однакові, а отже, — взаємозамінні. 
Передня фара обладнана стандартною 12-вольтовою лампою розжарювання з перемиканням ниток «ближній/дальній», а також окремою лампочкою для підсвічування. 
Скло фари повністю прозоре, розсіювання відбувається завдяки багатосегментному відбивачу. Таке рішення дало змогу зберегти обтічний профіль, не втративши водночас яскравості світлового потоку.

Панель приладів: максимальна інформативність

     За щитком обтікача SPARK SP200R-25I ховається нова електронно-механічна панель приладів. За дизайном та інформативністю вона швидше автомобільна, ніж мотоциклетна. З боків розташовані великі, прекрасно читане в будь-якій ситуації, стрільцеві спідометр і тахометр. 
На спідометрі, як і належить, два лічильники пробігу — загального та щоденного. Посередині панелі — блок світлодіодних індикаторів: нейтраль, увімкнена передача КПП, покажчик палива, покажчик заряду АКБ, дальнє світло, поворотники. 
А ще має три дуже корисні доповнення: стандартний USB-роз'єм для заряджання мобільних ґаджетів, цифровий годинник і індикатор вхідного дзвінка на мобільний телефон («на ходу» в мотошоломі дзвінка можна й не почути).

Ергономіка

      Говорячи про ергономіку SPARK SP200R-25I, варто зазначити три моменти.

      По-перше, і пасажирські, і водійські підніжки з обох боків зроблені відкидними. Це дуже зручно: вони не чіпляються за ноги, якщо виникає потреба перекотити мотоцикл вручну.

     По-друге, дзеркала заднього огляду закріплені на кронштейнах із підвищеною жорсткістю для зниження вібрації. Нова ергономічна форма дзеркал дає гарний огляд ззаду та не заважає дивитися вперед на дорогу.

     По-третє, глушник закритий спеціальною накладкою, основна функція якої зовсім не декоративна: він захищає ногу пасажира від можливого опіку.

Двигун і трансмісія

     Двигун SPARK SP200R-25I — прекрасно зарекомендував себе 200-кубовий одноциліндровий чотиритактний карбюраторний верхнеклапанник моделі 164FML. Він розвиває потужність 13,2 к.с. (9,75 кВт) за 7500 об./хв.

     Максимальний крутний момент — 7,0 Нм за 5000 об/хв. Цього більш ніж достатньо, щоб без проблем переміщатися з повним завантаженням на крейсську швидкість 85 км/год, а часом і швидше. Запалювання електронне, CDI. Охолодження — повітряне, традиційне для цього класу техніки. Паливо-неетилований бензин з октановим числом не нижче 92. Тип моторної оливи — напівсинтетична моторна класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів. 
      Трансмісія та ходова частина мають цілком класичну схему: ланцюговий привод із лівим розташуванням зірочок, задня підвіска — маятникова, на двох амортизаторах, передня підвіска — перевернутого типу.

     Коробка передач п'ятишвидкісна, послідовна, нейтраль між першим і другим передачами. Номер увімкненого передавання висвічується на панелі приладів. Зчеплення механічне, багатодискове. в олійній ванні. Переднє гальмо дискове гідравлічне, заднє — барабанне, механічне.

     Нові регульовані газо-оливні амортизатори для заднього колеса з крученою пружиною змінного кроку та ресивером забезпечують плавний хід і чудову керованість за будь-якого завантаження. П'ятиспанцеві колеса – легкі та міцні одночасно, — покращують динаміку розгону.

Витрата палива та сервіс

     Оскільки цей мотоцикл не призначений для далеких експедицій і спортивних рекордів, 14-літрового паливного бака цілком досить, щоб за середнього витрати 3 літра на 100 км, проїхати 460 км, не турбуючись про пошук автозаправки. Але на всяк випадок, аварійний запас є — досить перемкнути паливний кран у потрібну позицію. 

     Технічне обслуговування мотоцикла порівняно просте, не вимагає дорогих спеціальних інструментів і матеріалів, може здійснюватися в мотомайстернях або самостійно в гаражі. Тобто SPARK SP200R-25I — невибаглива та надійна «робоча конячка», але водночас — дуже зручна, різальна, маневрена та з чудовим дизайном.

Характеристики мотоцикла SPARK SP200R-25I

   Основні параметри

 Двигун

    Шасі

Важливо! Інформація на даному сайті не є публічною офертою, а наведена виключно для ознайомлення з товарними позиціями. Асортимент товару, його вартість, технічні складові, комплектація та інше можуть бути змінені виробником. При оформленні замовлення інформація уточнюється.