Мотоокучник зі знімним двигуном і комплектом для мотокоси

Мотоокучник зі знімним двигуном і комплектом для мотокоси

Мотоокучник важить 35 кг. На рамі встановлений бензиновий двигун 52 см³, привод ланцюговий, передача одна, вперед.

У комплекті вже є підгортач для картоплі.

Перші кілька метрів багато що показують без довгого налаштування. Агрегат зайшов у міжряддя, колесо тримається, підгортач іде за напрямком. Якщо ґрунт інший, це теж стає помітно майже відразу.

На пухкій землі дивляться на колесо

Не кожна ділянка однакова.

На щільнішому ґрунті мотоокучнику може вистачати власних 35 кг. На пухкій землі колесо інколи починає прослизати.

Для такого випадку його можна заповнити піском.

Додаткова вага з'являється саме в робочому колесі. Спочатку варто пройти короткий відрізок без неї. Якщо агрегат іде нормально, нічого змінювати не потрібно.

У міжрядді робота різна

Підгортач використовують під час догляду за картоплею.

Одного разу потрібно підтягнути землю до рядка. Іншим проходом розпушити ґрунт або попрацювати під час просапування.

Поки між рослинами достатньо місця, вести мотоокучник простіше.

Коли бадилля вже розрослося, швидкість тут мало що вирішує. Важливіше бачити, куди йде колесо і де знаходиться робоча частина.

Ланцюг, зірочка і рама

Від двигуна рух передається через ланцюговий привод.

На моделі встановлений посилений ланцюг 428H. З ним працює загартована зірочка 428-52T.

Рама виготовлена з профільної труби 30×30 мм.

Після зберігання ці місця просто оглядають. Кріплення двигуна затягнуті, ланцюг стоїть на місці, помітного перекосу немає.

Нічого складного, але перед першим виходом у ряд така перевірка зайвою не буде.

А двигун тут знімний

Після городньої роботи у цієї моделі з'являється інший сценарій.

Двигун 52 см³ тримається на чотирьох болтах. Його можна зняти з мотоокучника та переставити на комплект деталей для складання мотокоси.

Сам комплект входить у поставку.

Тобто навесні або влітку мотор працює на мотоокучнику, а коли потрібно перейти до трави, його можна використати вже на мотокосі.

Перед перестановкою двигун глушать і дають йому охолонути. Після складання знову перевіряють кріплення.

Перед першим рядком

Мотоокучник ставлять рівно.

Дивляться на колесо, підгортач, ланцюг і кріплення двигуна.

Передача одна, тому на старті головне не поспішати. Кількох метрів вистачить, щоб зрозуміти, як агрегат поводиться на конкретній землі.

Якщо колесо не прослизає і робоча частина йде нормально, можна продовжувати без додаткового баласту.

Якщо ґрунт пухкий, тоді вже повертаються до варіанта з піском у колесі.

Основні характеристики

Комплектація