Міський велосипед SPARK PLANET-3 VENERA 26″, рама 17″, темно-синій

Міський велосипед SPARK PLANET-3 VENERA 26″, рама 17″, темно-синій

PLANET-3 VENERA важить 16 кг. Для міського велосипеда з корзиною, багажником і планетарною втулкою це відчувається вже тоді, коли його треба переставити біля будинку або підняти на сходинку.

Колеса тут 26″. Рама алюмінієва, розмір 17″.

Колір темно-синій.

Передач три. Усі вони знаходяться всередині задньої планетарної втулки SHIMANO NEXUS, тому звичного зовнішнього перемикача біля колеса немає.

Спочатку краще просто сісти

Кермо типу «ластівка», ширина 620 мм. Винос алюмінієвий, 40 мм.

Біля велосипеда спочатку перевіряють запас над рамою. Потім сідають і дивляться вже на руки та коліна.

Якщо до керма не доводиться тягнутися всім корпусом, переходять до висоти сідла.

Одну педаль опускають униз і ставлять на неї стопу. Коліно залишається трохи зігнутим. Коли нога майже випрямляється або до педалі доводиться дотягуватися носком, сідло краще опустити.

Рама 17″ задає розмір цієї версії. Остаточно посадку все одно визначає примірка.

Три передачі без зовнішнього перемикача

Праворуч на кермі встановлена поворотна манетка GripShift SHIMANO NEXUS3.

Переднього перемикача немає. Зовнішнього заднього теж.

Сам механізм знаходиться всередині втулки SHIMANO NEXUS 3 SPD.

На рівній дорозі вибрали зручну передачу і їдете далі. Перед підйомом можна перейти на легшу.

Є ще одна особливість, яка в місті швидко стає зрозумілою. Передачу можна змінити, коли велосипед стоїть. Зупинилися біля переходу, поставили легший режим і вже з нього рушили.

Спереду одна сталева зірка 38T. Довжина шатунів 170 мм.

Каретка KENLI, картриджна.

Два гальма, два різні способи

Переднє гальмо V-Brake.

Натиснули ручку, колодки підійшли до обода. Відпустили, вони повинні відійти назад і не терти колесо постійно.

Заднє гальмо ножне. Воно вбудоване у планетарну втулку.

Для гальмування педаль натискають назад.

Якщо до цього обидва гальма велосипеда керувалися руками, перші кілька зупинок краще зробити на спокійному майданчику. Так простіше звикнути до потрібного зусилля.

Жорстка вилка і колеса 26″

На VENERA стоїть жорстка передня вилка.

Налаштовувати Preload або LockOut тут не потрібно. Немає й амортизаційного вузла, за станом якого довелося б окремо стежити.

Покришки мають розмір 26×2,0″.

Ободи подвійні алюмінієві, 14G×36H.

Передня втулка SHUNGFEN. Задня планетарна, у ній знаходяться і три передачі, і ножне гальмо.

На нормальному асфальті така схема проста й зрозуміла. А перед глибокою ямою, високим бордюром або розбитою ділянкою швидкість краще зменшити заздалегідь.

Корзина, багажник і міське оснащення

Спереду вже встановлена корзина.

Позаду є посилений сталевий багажник. Невелику сумку або частину речей можна залишити на велосипеді, а не везти все на спині.

Педалі алюмінієві, платформні.

Грипси ергономічні, довжина 130/90 мм.

Підсідельний штир 27,2×300 мм. Його фіксує алюмінієвий швидкознімний затискач 28,6 мм.

Складна підніжка вже є. Дзвоник теж встановлений.

Спереду передбачений білий ліхтар, позаду червоний. Окремо є світловідбивачі, білий спереду та червоний ззаду.

Заводська готовність становить близько 85%. Після розпакування ще потрібно повернути на місце деталі, які знімали для транспортування, виставити кермо та перевірити кріплення.

Потім окремо дивляться на передній V-Brake, ножне гальмо та роботу всіх трьох передач. Якщо велосипед із планетарною втулкою збирається вперше, готову VENERA перед поїздкою краще показати веломеханіку.

Дані цієї версії

Комплектуючі та оснащення