Гірський велосипед SPARK PLEASURE 27,5″, рама 15″, чорний

Гірський велосипед SPARK PLEASURE 27,5″, рама 15″, чорний

У PLEASURE колеса 27,5″, а алюмінієва рама має розмір 15″. Біля велосипеда цього вже достатньо для першої перевірки. Треба стати над рамою, подивитися на запас, потім сісти й оцінити, чи не доводиться тягнутися до керма.

Ця версія чорна. Велосипед важить 16 кг.

Спочатку дивляться на посадку

Кермо має ширину 650 мм. Алюмінієвий винос короткий, 40 мм.

Цифри дають орієнтир, але остаточно зручність видно вже на велосипеді. Руки мають спокійно лежати на кермі, корпус не доводиться сильно витягувати вперед, а пальці дістають до гальмівних ручок звичайним хватом.

Висоту сідла теж краще перевірити на місці. Одну педаль опускають униз, ставлять на неї стопу й дивляться на положення коліна. Нога залишається трохи зігнутою. Якщо до педалі доводиться тягнутися носком, сідло стоїть зависоко.

Тому рама 15″ задає розмір велосипеда, але не замінює звичайну примірку.

Передачі та нерівна дорога

Тут 21 передача. Трансмісія побудована за схемою 3×7.

Зліва встановлена манетка SPARK EF500-3, справа EF500-7. Передній і задній перемикачі SPARK TZ500. Спереду стоять три зірки 24/34/42T. Задній блок виконаний у вигляді тріскачки.

На рівній дорозі одну передачу можна залишити й спокійно їхати далі. Перед підйомом краще перейти на легший хід трохи раніше, поки навантаження на педалі ще невелике.

Каретка KENLI KL-08A, картриджного типу.

Вилка амортизаційна, з Preload і LockOut. Максимальний заявлений хід становить 100 мм. На дрібних нерівностях блокування залишають відкритим. На довгому рівному відрізку вилку можна зафіксувати.

Перед великою ямою краще трохи знизити швидкість або змінити траєкторію. Самого ходу вилки тут не завжди достатньо.

Дискові гальма встановлені на обох колесах. Діаметр роторів 160 мм.

Після складання колесо можна прокрутити рукою, натиснути гальмо й відпустити ручку. Якщо диск після цього постійно чіпляє колодки, налаштування потрібно перевірити. Друге колесо проходять таким самим способом.

Колеса, втулки та оснащення

На PLEASURE стоять покришки SPARK 27,5×2,35″. Усередині встановлені бутилові камери 27,5×1,95–2,125″.

Ободи подвійні алюмінієві, 14G×36H.

Передня втулка SHUNGFEN HB25F з віссю. Позаду встановлена HB25R. Тип підшипників для цієї комплектації окремо не вказаний, тому додавати його від себе не будемо.

Пластикові крила вже входять у комплект. Є складна підніжка. Педалі M-207 пластикові. Спереду встановлений білий світловідбивач, позаду червоний.

Штатних ліхтарів немає. Дзвоник теж не передбачений. Багажник із кошиком і тренувальні колеса сюди не входять.

Заводська готовність становить близько 85%. Після розпакування ще залишається складання. Деталі, зняті для перевезення, встановлюють на місце, виставляють кермо, перевіряють кріплення. Потім окремо дивляться на роботу гальм і перемикання. Якщо велосипед такого типу збирається вперше, фінальну перевірку краще доручити веломеханіку.

Дані цієї версії

Комплектуючі