Гірський велосипед SPARK MOUNT 26″, рама 15″, чорний з помаранчевим

Гірський велосипед SPARK MOUNT 26″, рама 15″, чорний з помаранчевим

У SPARK MOUNT колеса 26″ поєднані з алюмінієвою рамою 15″. Але тільки за цими цифрами посадку краще не визначати. Велосипед ставлять між ногами, потім сідають і вже на місці дивляться, який запас залишається над рамою та чи зручно діставати до керма.

Важить MOUNT 16 кг. Ця версія виконана в чорному кольорі з помаранчевим.

Спочатку посадка

Під час примірки спочатку дивляться на положення рук і колін. До гальмівних ручок пальці повинні діставати без зміни хвату, а корпусу не доводиться сильно тягнутися вперед.

Коли педаль знаходиться в нижній точці, нога залишається трохи зігнутою. Якщо до неї доводиться дотягуватися носком, сідло опускають.

Рама тут 15″. Кермо має ширину 650 мм, алюмінієвий винос — 40 мм. Остаточно відстань до керма все одно простіше оцінити під час звичайної примірки.

Передачі на різній дорозі

Трансмісія побудована за схемою 3×7, загалом виходить 21 передача. Ліва манетка — SPARK EF500-3, права — EF500-7.

Спереду встановлений перемикач SPARK TZ500, ззаду теж використовується TZ500. Передніх зірок три — 24/34/42T. Задній блок виконаний у вигляді тріскачки.

На рівній ділянці одну передачу можна тримати довше. Перед підйомом легший хід зручніше вибрати трохи раніше, поки педалі ще обертаються без великого навантаження.

Каретка картриджна KENLI KL-08A.

Амортизаційна вилка має регулювання Preload і блокування LockOut. Максимальний заявлений хід — 100 мм. На дрібній гребінці або нерівному ґрунті вона приймає частину поштовхів від переднього колеса, а на довгій рівній ділянці вилку можна заблокувати.

Перед великою ямою на налаштування вилки краще не покладатися. Тут простіше заздалегідь пригальмувати або трохи змінити траєкторію.

Дискові гальма стоять на обох колесах. Ротори однакового розміру — 160 мм. Після складання кожне колесо прокручують окремо й перевіряють, як працює гальмо та чи не чіпляє ротор колодки постійно.

Що стоїть на колесах

Покришки SPARK мають розмір 26×2,35″. Під ними стоять подвійні алюмінієві ободи на 36 отворів, усередині — бутилові камери 26×1,95–2,125″.

Передня втулка SHUNGFEN HB25F виконана з віссю. Ззаду встановлена SHUNGFEN HB25R. Даних про промпідшипники для цієї версії виробник не заявляє, тому тут орієнтуються саме на зазначені моделі втулок.

Крила пластикові й входять у комплект. Для стоянки передбачена складна підніжка. Білий світловідбивач знаходиться спереду, червоний — позаду.

Штатного переднього та заднього світла тут немає. Дзвоника, багажника з кошиком і тренувальних коліс у цій комплектації теж не передбачено.

Педалі M-207 пластикові.

З коробки велосипед приходить з готовністю приблизно 85%. Частину деталей знімають для перевезення, тому після розпакування їх ставлять на місце. Потім уже перевіряють кріплення, положення керма, обидва гальма та перемикання передач. Якщо досвіду зі складанням немає, остаточне налаштування краще залишити веломеханіку.

Дані цієї версії

Комплектуючі