Гірський велосипед SPARK TRACKER 26″, рама 17″, неоново-жовтий

Гірський велосипед SPARK TRACKER 26″, рама 17″, неоново-жовтий

SPARK TRACKER уже не той велосипед, який вибирають лише за діаметром коліс. Тут колеса 26″ поєднані з алюмінієвою рамою 17″, тому перед покупкою краще перевірити саме посадку. Остаточно все одно дивляться по людині: чи залишається запас над верхньою трубою, куди приходяться коліна і чи не доводиться тягнутися до керма.

Важить велосипед 15,8 кг. Колір цієї версії — неоново-жовтий.

Спочатку посадка

Першою перевіряють не кількість передач, а положення рук і ніг. До гальмівних ручок пальці повинні діставати без зміни хвату. Коли педаль опущена вниз, нога залишається трохи зігнутою.

Рама тут 17″. Якщо стояти над велосипедом незручно або верхня труба проходить занадто близько, краще не намагатися компенсувати це тільки висотою сідла.

Кермо має ширину 620 мм, а алюмінієвий винос — 80 мм. Це теж впливає на те, як далеко доводиться тягнутися вперед.

Передачі на різній дорозі

Трансмісія побудована за схемою 3×7, тобто доступна 21 передача. Ліва манетка — SHIMANO EF500-3, права — EF500-7.

Спереду встановлений перемикач SHIMANO TZ30, ззаду — TY300. Передніх зірок три: 24/34/42T. Задній блок виконаний у вигляді тріскачки.

На рівній дорозі постійно перемикатися не потрібно. Перед підйомом легшу передачу краще вибрати заздалегідь, поки педалі ще обертаються без великого навантаження.

Каретка картриджна KENLI.

Амортизаційна вилка тут уже має регулювання Preload і блокування LockOut. Максимальний заявлений хід — 100 мм.

На нерівній ґрунтовій дорозі або дрібній гребінці вилка забирає частину ударів з переднього колеса. А коли попереду довга рівна ділянка, LockOut дозволяє заблокувати її роботу.

Велика яма від цього безпечною не стає. Перед такими місцями все одно краще скинути швидкість і пройти нерівність акуратніше.

На обох колесах стоять механічні дискові гальма. Діаметр переднього та заднього ротора однаковий — 160 мм.

Після складання варто окремо прокрутити кожне колесо й перевірити роботу його гальма. Ротор не повинен постійно чіпляти колодки, а ручка — провалюватися до самого керма.

Що стоїть на колесах

Ободи подвійні алюмінієві, 14G×36H. Покришки SPARK мають розмір 26×2,125″, усередині стоять бутилові камери 26×1,95″.

Передня втулка SHUNGFEN HB25F виконана на промпідшипнику та має вісь з ексцентриком. Ззаду встановлена SHUNGFEN HB25R, також на промпідшипнику.

На TRACKER передбачені пластикові крила та складна підніжка. Спереду встановлюється білий світловідбивач, ззаду — червоний.

Окремо в комплект входять переднє й заднє світло, але батарейок для них немає.

Дзвоника, багажника з кошиком і тренувальних коліс у цій комплектації немає.

Педалі тут алюмінієві WP-625.

Заводська готовність велосипеда — приблизно 80%. Після розпакування встановлюють зняті для транспортування деталі, потім перевіряють кріплення, положення керма, обидва гальма та перемикання передач. Якщо велосипед збирається вперше, остаточне налаштування краще доручити веломеханіку.

Дані цієї версії

Комплектуючі