Гірський велосипед SPARK WAVE JR. 24″, рама 12″, темно-синій із сірим

Гірський велосипед SPARK WAVE JR. 24″, рама 12″, темно-синій із сірим

Колеса 24″ і рама 12″ дають лише початковий орієнтир. На примірці один підліток сідає рівно й без напруження, а іншому на тому самому велосипеді вже доводиться тягнутися до керма. Тому SPARK WAVE JR. краще оцінювати не тільки за цифрами в характеристиках.

Рама тут сталева, колір темно-синій із сірими деталями. Велосипед важить 17 кг. Під час їзди двором або парковою доріжкою це не так помітно, як у момент, коли його треба підняти сходами чи занести до приміщення.

Що дивляться під час примірки

Спочатку перевіряють положення корпусу. Дитина не повинна сильно нахилятися вперед або випрямляти руки до межі. Над верхньою трубою залишається запас, коліна під час обертання педалей не підходять близою залишається запас, коліна підько до керма.

До гальмівних ручок пальці дістають без зміни хвату. Це краще перевірити кілька разів, а не просто покласти руки на кермо.

Сідло регулюється швидкознімним затискачем. У нижньому положенні педалі нога залишається трохи зігнутою. Коли до педалі доводиться тягнутися носком, висоту зменшують.

Передачу підбирають уже в дорозі

Трансмісія має три передні зірки та семишвидкісну тріскачку ззаду. Загалом доступна 21 передача. На старті або перед підйомом зручніше перейти на легше поєднання, а на рівній ділянці можна вибрати важче.

На кермі встановлені манетки Shimano EF500. Передній перемикач TZ500 працює разом із заднім TZ300. Біля заднього механізму є металева дуга, яка прикриває його під час перевезення або випадкового падіння велосипеда.

Амортизаційна вилка не робить нерівну дорогу гладкою. На стиках плитки, дрібній гребінці чи укатаному ґрунті поштовхи залишаються, але в кермо вони передаються не так різко.

Переднє та заднє колеса оснащені механічними дисковими гальмами. Діаметр обох роторів становить 160 мм, привід тросовий. Після остаточного складання кожне гальмо перевіряють окремо.

Колеса, оснащення та підготовка

Покришки SPARK 24×2,35″ встановлені на подвійні алюмінієві ободи з 36 отворами. Усередині стоять бутилові камери. Втулки SHUNGFEN працюють на промислових підшипниках.

Під час зупинки велосипед можна поставити на складну підніжку. Спереду закріплений білий світловідбивач, позаду червоний. Крил, дзвінка, багажника, кошика та штатного освітлення в цій комплектації немає.

Заводська готовність становить близько 85%. Частина деталей у коробці знята, тому одразу після розпакування виїжджати не варто. Спочатку завершують складання, перевіряють кріплення, перемикання передач і роботу обох гальм. Без досвіду таку підготовку краще доручити веломеханіку.

Основні характеристики

Комплектуючі