Гірський велосипед SPARK FORESTER JR. 24″, рама 13″, помаранчево-сірий

Гірський велосипед SPARK FORESTER JR. 24″, рама 13″, помаранчево-сірий

На фото різницю між рамами легко не помітити. Під час примірки вона відчувається одразу: або дитина сідає вільно, або кермо змушує тягнутися вперед. У цій версії SPARK FORESTER JR. колеса 24″ поєднані зі сталевою рамою 13″.

Рама тут помаранчева, із сірими деталями. Велосипед важить 17 кг і підходить для поїздок двором, парковими доріжками, асфальтом та укатаним ґрунтом. Про його масу варто згадати там, де техніку доведеться носити сходами або часто переставляти вручну.

Рама 13″ і посадка

Розмір рами дає початковий орієнтир, але остаточну відповідь дає примірка. Дитина стає над верхньою трубою, потім сідає та береться за кермо. Корпус не має сильно нахилятися вперед, а коліна не повинні підходити впритул.

Окремо перевіряють гальмівні ручки. Пальці дістають до них без напруження, долоні при цьому залишаються на грипсах.

Сідло регулюється швидкознімним затискачем. У нижній точці педалі нога залишається трохи зігнутою. Коли доводиться тягнутися носком, висоту зменшують.

На дорозі

У велосипеда 21 передача, трансмісія зібрана за схемою 3×7. Легше поєднання зручне на старті та підйомі. Коли дорога вирівнюється, переходять на важче.

За перемикання відповідає комплект Shimano: манетки EF500, передній механізм TZ500 і задній TZ300. Задній перемикач додатково прикритий металевою дугою. Під час перевезення це не зайва деталь.

Амортизаційна вилка працює на плиткових стиках і дрібній гребінці. Нерівність залишається відчутною, проте кермо вже не так різко б’є в руки.

Обидва колеса гальмують механічними дисками, діаметр роторів становить 160 мм. Зусилля передається тросами. Після складання окремо перевіряють переднє та заднє гальмо.

Колеса, оснащення і збірка

Покришки SPARK 24×2,35″ встановлені на подвійні алюмінієві ободи. Усередині стоять бутилові камери. Втулки SHUNGFEN працюють на промислових підшипниках.

Для стоянки передбачена складна підніжка. Білий світловідбивач розміщений спереду, червоний позаду. Крил, багажника та фари в комплекті немає.

Велосипед надходить із заводською готовністю близько 85%. Після розпакування його ще потрібно довести до робочого стану: поставити зняті деталі та перевірити основні налаштування. Без навичок складання тут спокійніше звернутися до веломеханіка.

Основні характеристики

Комплектуючі