Гірський велосипед SPARK FORESTER JR. 24″, рама 11″, жовто-сірий

Гірський велосипед SPARK FORESTER JR. 24″, рама 11″, жовто-сірий

Коли попередній велосипед стає затісним, це помітно швидко. Коліна піднімаються вище, кермо опиняється близько, а довша поїздка вже не така зручна. У такій ситуації можна дивитися в бік SPARK FORESTER JR. з колесами 24″ і сталевою рамою 11″.

Це модель для двору, паркових доріжок, асфальту та укатаного ґрунту. Рама жовта, із сірими деталями. Сам велосипед важить 17 кг. На дорозі ця маса не заважає, проте її варто врахувати, коли техніку доводиться піднімати сходами або переносити вручну.

Спочатку нехай дитина сяде

Цифра 11″ дає лише початковий орієнтир. Остаточно розмір оцінюють уже на місці.

Нехай дитина стане над рамою, візьметься за кермо й кілька разів натисне на гальмівні ручки. Якщо для цього доводиться далеко нахиляти корпус, велосипед завеликий. На тісній рамі інша проблема: руки затиснуті, а коліна підходять близько до керма.

Сідло можна підняти або опустити без окремого ключа. Висоту виставляють так, щоб нога внизу не випрямлялася до межі. До нижньої педалі не мають дотягуватися самим носком. Інакше сідло вже стоїть зависоко.

Одного зросту для вибору мало. Довжина ніг, рук і сама посадка іноді дають помітно різний результат навіть у ровесників.

Передачі, гальма і нерівна доріжка

На рівній дорозі зазвичай переходять на важче поєднання. Для старту або невеликого підйому зручніше легше.

Діапазон тут чималий. Спереду стоять три зірки, позаду семишвидкісна тріскачка. Разом велосипед має 21 передачу.

Перемикання винесене на комбіновані манетки Shimano EF500. Передній механізм Shimano TZ500 працює з трьома зірками, задній Shimano TZ300 відповідає за семишвидкісну тріскачку.

У дворі чи парку всі передачі поспіль не перебирають. Зазвичай дитина швидко запам’ятовує кілька зручних положень, а до інших переходить уже на підйомі або важчій ділянці.

Задній перемикач стоїть низько, майже біля колеса. Від випадкового удару під час падіння чи перевезення його прикриває металева дуга.

На плитці або дрібній гребінці передня вилка забирає частину різких поштовхів. Для складних спусків цього замало. На звичайній ґрунтовій доріжці удари в кермо відчуваються м’якше.

Спереду й ззаду стоять механічні дискові гальма з роторами 160 мм. Привід тросовий. На примірці дитина кілька разів стискає обидві ручки. До них не повинна тягнутися самими кінчиками пальців.

Що встановлено на велосипеді

Покришки SPARK мають розмір 24×2,35″. Вони встановлені на подвійні алюмінієві ободи, а всередині використані бутилові камери. Втулки SHUNGFEN працюють на промислових підшипниках.

Кермо форми «ластівка» має ширину 650 мм. Його тримає короткий алюмінієвий винос. У каретковому вузлі стоїть картриджна KENLI KL-08A, педалі WP-625 також виготовлені з алюмінію.

Підсідельний штир тут сталевий. Затискач швидкознімний, алюмінієвий. Висоту сідла змінюють без окремого ключа.

Окремо притуляти велосипед до стіни не обов’язково. Для стоянки знизу є складна підніжка.

Світловідбивачів два. Білий встановлений спереду, червоний ззаду. Крил і багажника тут немає. Фари також не передбачені.

У коробці велосипед займає менше місця, тому надходить частково зібраним. Заводська готовність становить близько 85%. Після розпакування встановлюють педалі та кермо, виставляють сідло, перевіряють кріплення коліс, гальма й перемикання. Коли досвіду складання немає, остаточне налаштування краще доручити веломеханіку.

Основні характеристики

Комплектуючі