Електросамокат SPARK KICKSCOOTER MAXi 10″ 36V/500W/15Ah

Електросамокат SPARK KICKSCOOTER MAXi 10″ 36V/500W/15Ah

SPARK KICKSCOOTER MAXi важить 20 кг. Для самоката це та цифра, про яку варто згадати ще до першої поїздки. На ходу маса майже не займає увагу, а от занести транспорт у приміщення, переставити без двигуна або підняти на кілька сходинок уже зовсім інша справа.

У складеному стані KICKSCOOTER MAXi має розміри 1167×472×490 мм. Тому перед покупкою можна без здогадок перевірити, скільки місця він займе вдома, у гаражі або під час перевезення.

Рух забезпечує двигун на 500 Вт із заднім приводом. Акумулятор літій-іонний, 36 В на 15 А·год. Для електроприводу передбачено три режими.

На першому виїзді всі три перевіряти одразу не обов'язково. Кількох спокійних метрів достатньо, щоб звикнути до керма, платформи та реакції самоката.

Спочатку кілька метрів без поспіху

Для KICKSCOOTER MAXi виробник вказує максимальну швидкість до 33 км/год.

Починати знайомство з цієї цифри немає сенсу.

Спочатку краще прокотитися на невеликій швидкості, зробити кілька поворотів і перевірити гальмування. Заднє гальмо у технічній таблиці зазначене як барабанне.

Режимів руху три. На спокійній ділянці можна залишитися на одному, а вже потім зрозуміти, чи потрібне інше налаштування.

Задній привід теж простіше відчути саме так. Не через максимальний розгін, а через звичайний старт, поворот і зупинку.

Скільки проїде самокат на одному заряді

Для акумулятора 36 В / 15 А·год виробник заявляє пробіг до 40 км на одному заряді.

Це корисний орієнтир, але дорога щоразу різна.

Один маршрут проходить майже без зупинок. Інший має світлофори, підйом, часті старти або більшу фактичну масу на самокаті.

Для батареї це вже різні умови.

Тому перед виїздом простіше подивитися на залишок заряду і оцінити саме сьогоднішній шлях. Максимальні 40 км залишаються паспортною цифрою, а не однаковим результатом для кожної поїздки.

Допустиме навантаження виробник обмежує 120 кг. Для підйому окремо зазначено кут до 15°.

Заряджання можна залишити на час стоянки

У KICKSCOOTER MAXi встановлений літій-іонний акумулятор 36 В на 15 А·год.

Повний цикл заряджання за технічною таблицею займає приблизно 4-6 годин.

Зарядний пристрій розрахований на вхідну напругу 100-240 В.

Тут зручний сам порядок. Повернулися, поставили самокат на стоянку, перевірили заряд і за потреби підключили живлення.

Перед наступною поїздкою рівень батареї вже можна побачити на дисплеї.

Ступінь пиловологозахисту для моделі вказаний як IP54. Це характеристика захисту обладнання, але не причина навмисно перевіряти самокат водою або залишати його під опадами.

Цільні колеса не потребують камери

На KICKSCOOTER MAXi стоять 10-дюймові колеса.

У характеристиках вони описані як сотові, цільні та антипрокольні. Тобто звичайної надувної камери всередині тут немає.

Це прибирає питання проколу камери, але не робить нерівності непомітними.

Тому окремо важливо, що амортизація передбачена і спереду, і ззаду.

На стиках покриття, плитці або дрібних нерівностях підвіска вже бере участь у роботі. Великі ями та високі перешкоди все одно краще об'їжджати, а не перевіряти ними можливості ходової частини.

Складений самокат усе одно залишається двадцятикілограмовим

У робочому стані габарити становлять 1167×472×1203 мм.

Після складання висота зменшується до 490 мм, при цьому довжина та ширина залишаються 1167 і 472 мм.

Ці цифри корисніші за загальне слово «компактний». По них можна заздалегідь перевірити конкретне місце для зберігання або перевезення.

А от маса при складанні нікуди не зникає. Нетто тут 20 кг.

Якщо самокат планують щодня носити сходами або часто підіймати вручну, цей момент краще врахувати окремо.

Основне видно прямо на дисплеї

На дисплеї відображаються спідометр, вибраний швидкісний режим та заряд батареї.

Для звичайної поїздки це три дані, до яких найчастіше й доводиться повертатися.

Окремо виробник вказує можливість синхронізації з мобільним пристроєм через програму MiniRobot.

Перед першим виїздом логічно спочатку перевірити сам дисплей. Він повинен вмикатися, показувати заряд і реагувати на зміну режиму.

Вже після цього можна переходити до підключення телефона та додаткових функцій програми.

Світло та речі можна перевірити ще до старту

Спереду встановлена діодна фара.

Позаду виробник вказує габаритний ліхтар і стоп-сигнал.

У комплектації також є сумка, тримач для телефона і тримач фляги. На платформі передбачений гумовий килимок.

Підніжка теж входить у комплект.

Сидіння для цієї моделі не передбачене.

Перед дорогою корисно витратити хвилину ще на місці: перевірити світло, стоп-сигнал, кріплення аксесуарів і положення керма. Якщо телефон встановлюється у тримач, його теж краще зафіксувати до початку руху.

Після доставки краще спочатку оглянути самокат

KICKSCOOTER MAXi ставлять на рівне місце і не поспішають одразу виїжджати.

Спочатку перевіряють кермову стійку, складний вузол, платформу та колеса.

Потім дивляться на заднє барабанне гальмо і проводку. Кабелі мають бути без видимих пошкоджень, роз'єми на своїх місцях.

Після цього вмикають дисплей, фару та задній ліхтар.

Окремо варто переконатися, що підніжка нормально складається, а сумка, тримач телефона та тримач фляги закріплені так, щоб не заважати керуванню.

Кліренс і розмір деки виробник у технічній таблиці для цієї моделі не навів. Підставляти сюди значення від іншого електросамоката SPARK не потрібно.

Якщо після транспортування якийсь вузол має люфт або викликає сумнів, його перевіряють до початку нормальної поїздки.

Основні дані SPARK KICKSCOOTER MAXi

Акумулятор, ходова частина та оснащення