Мотоцикл SPARK SP 200R-25I

Мотоцикл SPARK SP 200R-25I

SPARK SP200R-25I — двомісний дорожній мотоцикл для міста, поїздок між населеними пунктами та звичайних заміських маршрутів. Посадка пряма, без сильного нахилу вперед. Позаду залишено місце для пасажира й встановлено багажний майданчик.

Мотоцикл важить 115 кг. Під час вибору це варто оцінювати не лише за цифрою: важливо, чи зручно утримувати техніку на місці, розвертати її у дворі та викочувати з гаража.

Двигун і коробка передач

На SP200R-25I встановлений одноциліндровий чотиритактний двигун FT164FML. Робочий об’єм становить 200 см³. Система живлення карбюраторна, охолодження повітряне.

Запустити двигун можна електростартером або кікстартером. Другий варіант залишається резервним після тривалого простою чи при слабкому заряді акумулятора.

Коробка передач механічна, п’ятиступенева. Нейтраль розташована між першою та другою передачами. Зчеплення багатодискове, працює в масляній ванні, тяга на заднє колесо передається ланцюгом.

У звичайній поїздці

Максимальна швидкість заявлена на рівні 100 км/год. Це граничне паспортне значення. Під час щоденного руху краще залишати запас швидкості та обертів, особливо з пасажиром, вантажем або на нерівній дорозі.

Паливний бак вміщує 10 л. Номінальна витрата — до 2,8 л на 100 км. Реальне споживання залежить від швидкості, завантаження, стану карбюратора, тиску в шинах і самого маршруту.

Посадка та прилади

Дворівневе сидіння розділяє місце водія і пасажира. Для пасажира передбачені окремі підніжки. Позаду встановлено багажник, на якому можна закріпити невеликий вантаж або додатковий кофр.

На панелі приладів зібрані основні показники для поїздки. Водій бачить швидкість, оберти двигуна, увімкнену передачу, рівень пального та контрольні індикатори.

Наявність USB-роз’єму, годинника, сигналізації та інших додаткових елементів варто перевіряти за конкретною партією. Таке оснащення в різних поставках може відрізнятися.

Підвіска та гальма

Спереду працює звичайна телескопічна вилка. Задня підвіска маятникова, з двома амортизаторами. Формулювання про перевернуту вилку до цієї моделі не застосовуємо.

Переднє гальмо дискове, з гідравлічним приводом. Ззаду встановлений механічний барабанний механізм. Така схема потребує окремого контролю обох контурів: рівня гальмівної рідини спереду та регулювання вільного ходу ззаду.

Колеса 18-дюймові. Передня шина має розмір 2.75-18, задня — 3.00-18. Під час заміни гуми ці розміри перевіряють окремо.

ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ

ЕРГОНОМІКА

ДВИГУН

ШАСІ

Перед замовленням варто уточнити колір і фактичну комплектацію мотоцикла з конкретної партії. Кофр, USB-роз’єм, сигналізація та окремі елементи панелі можуть залежати від поставки.

Важливо! Інформація на даному сайті не є публічною офертою, а наведена виключно для ознайомлення з товарними позиціями. Асортимент товару, його вартість, технічні складові, комплектація та інше можуть бути змінені виробником. При оформленні замовлення інформація уточнюється.