Мотоцикл SP110C-2WQ Альфа

Мотоцикл SP110C-2WQ Альфа

SPARK SP110C-2WQ — легкий дорожній мотоцикл для міста, села та коротких поїздок між населеними пунктами. За компонуванням це знайома «Альфа»: великі колеса, пряма посадка, задній багажник і двигун, розташований у нижній частині рами.

Мотоцикл розрахований на двох. Водночас він залишається досить легким, тому його простіше утримувати під час зупинки, викочувати з гаража або розвертати на невеликому майданчику. Для щоденної техніки це не менш важливо, ніж максимальна швидкість.

Двигун без зайвої складності

На SP110C-2WQ встановлений одноциліндровий чотиритактний двигун об’ємом 107 см³. Живлення карбюраторне, охолодження повітряне. Мотор запускається електростартером, а кікстартер залишається резервним способом запуску.

Коробка передач механічна, чотириступенева. Перемикання виконане за кільцевою схемою. Зчеплення багатодискове, працює в масляній ванні, привід заднього колеса — ланцюговий.

Тут немає варіатора, як у скутера. Передачі водій перемикає сам, тому до керування потрібно трохи звикнути. Зате така конструкція зрозуміла в обслуговуванні й не перевантажена складними вузлами.

На кожен день

Паливний бак вміщує 8 л. За паспортними даними номінальна витрата становить близько 2 л на 100 км. Реальне споживання змінюється залежно від навантаження, швидкості, дороги та налаштування карбюратора.

Заявлена максимальна швидкість — до 80 км/год. Постійно тримати двигун на верхній межі не варто. Для звичайного маршруту краще залишати запас обертів, особливо під час руху з пасажиром або вантажем.

Посадка та перевезення речей

Сидіння розраховане на водія і пасажира. Позаду встановлений багажник, на якому закріплюється пластиковий кофр. У ньому можна перевозити інструмент, рукавички, дощовик або невеликі особисті речі.

Великі 17-дюймові колеса спокійніше проходять дрібні нерівності, ніж колеса компактного скутера. Передня шина трохи вужча, задня — ширша. Це штатна конфігурація моделі, яку потрібно враховувати під час підбору нової гуми.

Підвіска та гальма

Спереду працює телескопічна вилка. Задня частина спирається на маятникову підвіску з двома амортизаторами.

Обидва гальма барабанні, з механічним приводом. Така система потребує періодичного регулювання вільного ходу та перевірки стану колодок. Особливо це важливо перед поїздкою з пасажиром або додатковим вантажем.

ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ

ЕРГОНОМІКА

ДВИГУН

ШАСІ

Перед замовленням варто уточнити доступний колір і комплектацію мотоцикла з конкретної партії.

Важливо! Інформація на даному сайті не є публічною офертою, а наведена виключно для ознайомлення з товарними позиціями. Асортимент товару, його вартість, технічні складові, комплектація та інше можуть бути змінені виробником. При оформленні замовлення інформація уточнюється.